'삼각형으로 도배? 현대 아반떼 2019 디자인, 제원 살펴보기'

 

 

이번에 기존의 아반떼 AD에서 업그레이드된 2019년식 아반떼가 공개, 출시되었습니다. 국민차로도 많이들 알려져있는 아반떼가 유독 2019 아반떼가 출시되기 전 공개된 디자인을 보고 혹평이 자자하여 곤란하게 하기도 했었는데요, 지금부터 살펴보죠.

 

 


 

현대 아반떼 2019 살펴보기

 

 

 

여러분들은 디자인이 어떠신가요? 아마도 첫인상으로는 거의 각이 져있다고 많이들 느끼실 것 같습니다. 특히 라이트와 안개등 부분에서는 삼각형이라는 것이 너무 티가 날 정도인데요, 하지만 또 다르게 보면 미래지향적인 느낌이 묻어나는 것 같기도 합니다. 그리고 날렵한 헤드램프를 위해 방향지시등의 위치가 아래로 이동한 것을 보실 수 있습니다.

 

 

옆면을 보시면, 아반떼 AD 페이스리프트라는 것을 강조하는 것(?)처럼 아반떼 AD의 철판과 동일한 철판을 사용했다는 것을 알 수 있었습니다.

 

 

후면 디자인에서는 Z자를 형상화한 리어 램프, 그리고 AVANTE라는 레터링이 중앙에 위치하며, 번호판은 아래쪽 블랙 색상 리어 범퍼로 위치가 이동하였습니다. 트렁크 개폐버튼을 현대 로고에 내장하는 일체형 방식을 사용하면서 간결한 디자인을 완성했다고 볼 수 있겠습니다.

 

 

실내를 살펴보면 계기판에 카본 무늬가 적용되고, 핸들도 스포티한 디자인으로 바뀌었으며, 에어컨 송풍구와 여러 기능 버튼들도 리디자인되면서 이전 모델보다 한층 고급스러워졌다고 할 수 있겠네요. 또한 저는 핸들 디자인이 마음에 들었는데요, 어디서 본 것 같더니 코나에도 같은 디자인의 핸들이 적용되어 있었습니다. 부가적으로 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 이용해 폭넓게 네이게이션을 사용할 수 있을 것 같네요.

 

 

그리고 새로 출시된 차량인 만큼, 안전 기능들도 대거 탑재가 되었습니다. 전/후방 주차보조 시스템, 어드밴스드 에어백, 타이어 공기압 센서 등이 적용되며, 현대 스마트센스로 불리우는 여러 안전보조 시스템에는 차로 이탈방지, 전방 충돌방지, 후측방 충돌 경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤 등의 기능들을 선택할 수 있어 더욱 안전한 드라이빙이 가능합니다.

 

 

 

이제 파워트레인을 알아볼게요. 아마도 주로 판매될 모델인 1.6 가솔린 엔진에는 수동 6단 변속기 또는 무단 변속기(CVT)가 맞물리며, 출력은 123마력, 토크는 15.7kg, 공식연비는 14~15.2Km/L 수준으로 준중형에서는 나쁘지 않은 연비를 보여줍니다. 그리고 1.6 디젤 엔진에는 자동 7단 변속기(DCT)가 맞물리며, 출력은 136마력, 토크는 30.6kg, 공식연비는 17.8km/L로 가솔린 보다 디젤 모델이 거의 모든 면에서 뛰어나다고 볼 수 있는데요, 하지만 환경문제도 중요하기 때문에 고민이 필요해보입니다. 또 LPi모델도 있으니 차량 홈페이지에서 참고바랍니다.

 

 

가장 중요한 가격을 알아보도록 하겠습니다. 1.6 가솔린 모델은 1,404~2,214만원, 1.6 LPi 모델은 1,617~1,861만원, 1.6 디젤 모델은 1,796~2,454만원입니다. 선택한 옵션과 판매조건에 따라 가격의 차이가 발생할 수 있습니다.

 


 

 

 

디자인이 새로운 2019 아반떼를 살펴보았습니다. 삼각형이 눈에 띄기는 했지만 보면 볼수록 눈에 익어서 괜찮게 보이기도 하네요. 혹시나 디자인 혹은 성능이 불만족스러우신 분들은 기존 아반떼 AD 재고차량을 할인받아 구입하시는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다. 이상으로 다음에는 더욱 다양하고 멋진 차량으로 돌아오겠습니다.

 

 

출처: 현대자동차

 

 

 

 

 

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